Auto-Vox X1 Dual Dash-Kamera wird nichts verpassen (Überprüfung und Gewinnspiel!)

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Anzeige Unser Urteil über den Auto-Vox X1 :
Eine exzellente Dash-Kamera. Mit hervorragender Bildqualität, einfacher Installation, Rückfahrkamera und einem riesigen Touchscreen gibt es viel zu mögen. Die X1 ist jedoch nicht die günstigste Kamera.9 10

Die X1 ist die neueste Dashcam von Auto-Vox. Es verfügt über einen massiven 9, 88-Zoll-Touchscreen, der Ihren Rückspiegel ersetzt. Mit zwei Kameras, einem Spurverlassenswarnsystem, einem Vollfarbdisplay und vielem mehr wollen wir sehen, ob es den Preis von 250 US-Dollar wert ist.

Am Ende dieses Berichts geben wir eine brandneue Auto-Vox X1-Dash-Kamera an einen glücklichen Leser weiter.

Funktionen und Design

Der X1 sieht fast genauso aus wie Ihr Auto-Rückspiegel. Es ist ungefähr zehn Zoll breit und drei Zoll groß. Die nach vorne gerichtete Kamera ist Teil dieser Hauptsteuereinheit und lässt sich horizontal verschieben, um eine freie Sicht auf die Straße zu gewährleisten. Das weite Sichtfeld stellt sicher, dass immer alles erfasst wird, was Sie auf den Straßen antreffen.

Der X1 wird über das mitgelieferte Autoladegerät mit Strom versorgt, das direkt an den Zigarettenanzünder angeschlossen wird. Die hintere Kamera wird über das mitgelieferte Kamera-Verbindungskabel angeschlossen, das Sie in Ihrem Auto installieren müssen.

Während des normalen Betriebs Ihres Autos zeichnet der X1 jeden Moment auf, lässt jedoch das Display aus. Auf dem stark reflektierenden Bildschirm können Sie sehen, was sich hinter Ihrem Auto abspielt. Dies ist wichtig, da dieses Display Ihren Originalrückspiegel abdeckt. In vielen Staaten ist es legal, ohne Rückspiegel zu fahren, aber es ist nicht ratsam, sodass Sie mit dieser Kamera keine Probleme haben.

Die X1 Dashcam bietet:

• 1296P Full HD Frontkamera
• 720P Rückfahrkamera
• 9, 88-Zoll-Vollbild-Touchscreen
• GPS-Verfolgung
• Spurhalteassistent
• Nachtsicht
• Parkmodus
• Intelligenter Rückwärtswinkelschalter mit Führungen

Alle Kabel für Stromversorgung, GPS und die Rückfahrkamera werden an der Oberseite des Geräts angeschlossen. Der MicroSD-Steckplatz ist ebenfalls vorhanden, Sie müssen jedoch Ihre eigene Speicherkarte bereitstellen, da diese nicht im Lieferumfang enthalten ist. Es ist auch erwähnenswert, dass das rechtwinklige Kabel für die Stromversorgungsblöcke auf den MicroSD-Kartensteckplatz zugreift. Sie müssen daher ein Kabel entfernen, um Speicherkarten hinzuzufügen oder zu entfernen.

GPS-Tracking funktioniert über das mitgelieferte GPS-Modul. Diese einfache Verbindung zum Hauptregler erfolgt über das mitgelieferte Kabel. Einmal installiert, werden alle aufgenommenen Videos mit GPS-Positionsdaten versehen.

Der Rückwärtsfahrmodus zeigt zwei Parkhilfelinien, die über dem Videofeed von der Rückfahrkamera liegen. Durch die Verkabelung eines Sensorkabels mit Ihrem Rückfahrscheinwerfer erkennt der X1, wenn Sie in den Rückwärtsgang schalten. Dieses Sensorkabel ist Teil des kombinierten Daten- und Stromkabels für die Rückfahrkamera. Sie müssen dieses Kabel nicht anschließen, wenn Sie dies nicht möchten, und Sie verlieren die Einparkhilfe nur, wenn Sie es nicht anschließen.

Schließlich verfügt der X1 über einen Parkmodus. Dadurch werden die Video-Feeds kontinuierlich aufgezeichnet, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Um dies nutzen zu können, müssen Sie jedoch das optionale Sicherungskasten-Verbindungskit erwerben, mit dem sichergestellt wird, dass die Kamera auch bei ausgeschalteter Zündung mit Strom versorgt wird.

Erleichterte Installation

Die Installation von X1 besteht aus mehreren einfachen Schritten. Ich war mit dem X1 in genau einer Stunde einsatzbereit. Die Installationszeit für Sie wird ähnlich sein, mit Ausnahme von Überraschungen bei Ihrem Automarken und Automodell.

Der erste Schritt ist die Installation der kombinierten Frontkamera und Steuereinheit. Dieser wird über Ihrem Rückspiegel befestigt und mit zwei elastischen Clips festgehalten.

Als nächstes müssen Sie das Stromkabel von dieser Steuereinheit zur Zigarettenanzünderbuchse Ihres Autos verlegen. Wo dies der Fall ist, hängt von Ihrem Auto ab, aber das Kabel ist für fast alle möglichen Szenarien ausreichend lang.

Die Rückfahrkamera wird an Ihrem Nummernschild, Kofferraum oder auf jedem Untergrund mit einer geeigneten Sicht nach hinten angebracht. Das mitgelieferte Klebepad ist stark genug, um die Kamera sicher zu befestigen, aber nicht so stark, dass es Ihr Auto ruiniert, sollte Sie die Kamera jemals entfernen. Diese Kamera hat auch ein sehr langes Kabel, um zur vorderen Steuereinheit zurückzukehren.

Wie oben erläutert, enthält das Rückfahrkamera-Kabel ein Signalkabel zum Anschließen an Ihr Rückfahrlicht. Dies stellt sicher, dass der X1 weiß, wann Sie den Rückwärtsgang eingeben. Ich konnte dies nicht an meinem Auto anbringen, da es ein modernes, in sich geschlossenes Rücklicht besitzt, das vollständig entfernt werden muss, um auch nur eine Glühlampe auszutauschen. Auch hier können Marke und Modell Ihres Autos abweichen.

Schließlich sollten Sie alle Kabel im Dachhimmel Ihres Autos verstecken. Bei den meisten Modellen ist dies ein einfacher Vorgang, bei dem eine kleine Dichtung parallel zu den Rändern Ihrer Windschutzscheibe verläuft. Wenn Sie sich nicht sicher sind, tun dies die meisten Mechaniker gerne gegen eine geringe Gebühr.

Benutzerfreundlichkeit

Der Auto-Vox X1 ist unglaublich einfach zu bedienen. Einmal installiert und mit einer geeigneten Speicherkarte ausgestattet, erledigt der X1 alle anderen Aufgaben, die im alltäglichen Fahrbetrieb anfallen. Wenn Sie die Zündung Ihres Autos einschalten, schaltet sich der X1 ein. Da es über den Zigarettenanzünder mit Strom versorgt wird, schaltet es sich immer ein, wenn die Zündung Ihres Autos eingeschaltet wird. Nach dem Einschalten werden die Feeds von beiden Kameras automatisch aufgezeichnet.

Die Standardansicht zeigt Ihre Geschwindigkeit, Spurassistenten, Zeit und Richtung. Dies kann ablenken, sodass sich das Display nach einer Minute (oder durch Drücken einer Taste auf der Rückseite des Geräts) ausschaltet und Sie einen ungehinderten Spiegelblick auf die Heckscheibe haben. Für das ungeübte Auge sieht es genauso aus und funktioniert genau wie ein Rückspiegel.

Der einzige Nachteil bei der Verwendung dieses Displays als Spiegel ist, dass Sie die in den meisten Spiegeln integrierte Dimmfunktion verlieren. Wenn Sie nachts fahren, blenden helle Scheinwerfer hinter Ihnen häufig in Ihren Spiegel. Um dem entgegenzuwirken, haben fast alle Autos eine Art Dimmen. Durch manuelles und automatisches Einstellen des Spiegelwinkels wird die Helligkeit der Objekte im Rückspiegel erheblich verringert.

Um dies zu umgehen, hat Auto-Vox den X1-Spiegel so gestaltet, dass er einen leichten Blaustich aufweist. Dies ist zwar nicht so effektiv wie die herkömmliche Funktion zum Abblenden von Spiegeln, bietet jedoch eine angemessene Leistung und bedeutet, dass Sie dieses Produkt nicht meiden müssen, um nachts nicht von anderen Fahrern geblendet zu werden.

Das X1 kann über den integrierten Touchscreen konfiguriert werden. Es wird nicht empfohlen, dies während der Fahrt zu tun, aber der X1 wird Sie nicht aufhalten, wenn Sie dies wünschen. Die einfache Benutzeroberfläche erleichtert das Ändern von Einstellungen, das Anzeigen des vorderen oder hinteren Kameraeinzugs, das Formatieren der Speicherkarte und vieles mehr. Wenn Sie den vorderen Kamera-Feed anzeigen, können Sie den Bildschirm berühren, um den Video-Feed zu verschieben und eine bessere Ansicht zu erhalten. Dies macht zwar keinen Unterschied zum aufgenommenen Bild.

Videos werden in Stücken von einer, zwei oder drei Minuten aufgezeichnet. Sobald die Karte voll ist, werden bei der Loop-Aufnahme automatisch die Videoclips gelöscht, beginnend mit den ältesten. Sie können Dateien durch Drücken einer Taste auf dem Dashboard „sperren“. Dadurch wird sichergestellt, dass sie nicht überschrieben werden. Wenn die Kamera einen großen Stoß erkennt, wie er bei einer Kollision auftreten würde, wird die aktuelle Datei automatisch gesperrt.

Bildqualität

Die Bildqualität der X1 ist überraschend. Sicher, es kann nicht mit einer modernen DSLR oder einem modernen Smartphone mithalten, muss es aber nicht. Alles, was eine Dash-Cam tun muss, ist, ein klares Bild von Ereignissen zu liefern, was die X1 bewundernswert kann.

Trotz der Anbringung an Ihrem Spiegel sorgt das große Sichtfeld für die Frontkamera dafür, dass alles, was Sie sehen können, aufgezeichnet wird. Das Bild ist klar genug, um auch bei starkem Regen zu erkennen, was im Falle einer Kollision passiert ist. Bei ausreichendem Licht ist es möglich, die Zulassungsnummern von stehenden Fahrzeugen zu erkennen. Sie werden jedoch mit schnell fahrenden Autos zu kämpfen haben.

Schwachlichtleistung ist auch gut. Zwar ist das Bild nicht so klar wie tagsüber, aber Sie können die meiste Zeit leicht Aktionen und Ereignisse ausmachen. Beim Testen dieser Kamera stieß ich auf einen Fahrer, der nachts auf einer Landstraße ein sehr gefährliches Überholmanöver ausführte. Ohne Straßenlaternen, die für zusätzliche Beleuchtung sorgen, können Sie Details wie den Fahrer oder das Autokennzeichen nicht erkennen, aber Sie können sehen, was passiert ist, was unter schwierigen Bedingungen hervorragend ist.

Die hintere Kamera weist eine deutlich geringere Qualität auf als die vordere. Selbst bei einer Auflösung von 720p ist der Unterschied sehr groß. Es ist immer noch sehr brauchbar und hat weniger mit dem Ultra-Weitwinkel-„Fisheye“ -Look zu tun, der auf die Frontkamera einwirkt.

Sollten Sie den Auto-Vox X1 kaufen?

Die Auto-Vox X1 ist eine hervorragende Dash-Kamera. Sie können sicher fahren, wenn Sie wissen, dass der X1 bei einem Unfall, einem Zwischenfall, einer Auseinandersetzung oder einem Schadensfall von Ihnen gedeckt ist. Während es viele günstigere Alternativen gibt, bietet der X1 alles, was Sie brauchen, in einem kompakten Paket.

Es ist bei weitem nicht die billigste Dashcam der Welt, aber dennoch preiswert, wenn man das Gesamtpaket betrachtet. Mit zwei Kameras, Rückfahranweisungen, Spurhalteassistent, GPS, massivem Touchscreen sowie einer benutzerfreundlichen Bildqualität und einer einfachen Installation ist diese Dash-Kamera kaum zu übertreffen.

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