Ultrahaptics präsentiert die Mid-Air Haptic Feedback-Technologie
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Die Ultrahaptik begeisterte die Gäste auf der CES erneut mit der Demonstration der neuesten Mid-Air-Haptik-Technologie.
Für diejenigen, die es nicht wissen, bezieht sich die Haptik in der Luft auf den Prozess der Verwendung von Ultraschall, um unsichtbare „schwebende“ 3D-Formen und -Texturen zu erzeugen, mit denen Menschen fühlen und interagieren können.
Das Unternehmen verwendet handelsübliche Schallwandler zur Erzeugung der Ultraschallwellen und wendet dann sein eigenes geistiges Eigentum an, das es den Schallwandlern ermöglicht, die für die Erzeugung der schwebenden Formen erforderliche Schnellfeuerleistung sowohl räumlich als auch zeitlich zu erzeugen. Die Technologie ist hardware- und betriebssystemunabhängig.
Ultrahaptics war daran interessiert zu betonen, wie die Technologie für verschiedene Schlüsselbereiche von Nutzen sein kann, und wir spielten mit einigen ihrer Demo-Maschinen auf der Ausstellungsfläche.
Ein Touchscreen-Ersatz?
Bei der ersten Demonstration wurde die Steuerung eines Menüs auf einem Bildschirm mithilfe der Mittelhaptik durchgeführt. Ultrahaptics hofft, dass diese Implementierung letztendlich Touchscreens ersetzen kann, insbesondere in öffentlichen Bereichen. Öffentliche Touchscreens sind dafür bekannt, dass sie kaum fingerabdruck- und keimfrei sind.
Ein zweiter Vorteil gegenüber herkömmlichen Touchscreens ist das Feedback. Bei der Verwendung von Touchscreens ist es schwierig festzustellen, ob Ihre Eingaben korrekt eingegeben und verstanden wurden. Mit der haptischen Technologie kann der Benutzer eine Vibration oder eine andere sensorische Warnung spüren, um festzustellen, ob seine Aktion erfolgreich war oder fehlgeschlagen ist.
In-Car-Steuerungen
Die zweite Demo, mit der wir gespielt haben, war ein virtuelles Auto. Die Wandler befanden sich an einer Position, die der Position des Schalthebels entsprach. Sie sendeten ihre Ultraschallstrahlen nach oben und ermöglichten es den Benutzern, die Musiklautstärke, die Lüfter, die Temperatur und das Navigationssystem mit einer Kombination aus Finger-, Kneif- und Mikrofon-Drop-Gesten zu steuern.
Da die Technologie von Ultrahaptics so schnell arbeitet, kann sie die haptischen Empfindungen mit Bildern auf dem Bildschirm und anderen Displays vereinen. Im Zusammenhang mit dem Autofahren bedeutet dies, dass Autofahrer eine Schwebepalette ihrer Eingaben auf ihrer Windschutzscheibe sehen können. Es ist weniger ablenkend, als nach unten schauen zu müssen, um Knöpfe, Drehknöpfe und andere typische Bedienelemente im Auto zu steuern.
Bevor wir gingen, sprachen wir mit dem Director of Commercialization des Unternehmens, Saurabh Gupta. Er bestand darauf, dass die Haptik in der Luft die Art und Weise verändern würde, wie wir mit all unseren Geräten und Umgebungen interagieren. Nach der heutigen Demonstration neigen wir dazu, ihm zu glauben.
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